Honda CR-Z - design
CR-Z je velmi výrazný automobil s ostrými hranami a sportovní siluetou. Svým designem nám chce ukázat, že není žádné „ořezávátko“ a že se chce pořádně poprat o své výsluní na automobilovém trhu. Základní designové linie vozu vychází z původního konceptu z roku 2007.
Původní vzhled byl však silně předělán, tak aby odpovídal více cílové skupině – tedy mladším bohatým dětem, které mají kousek ekologa v sobě. Vím tahle kombinace je velmi neobvyklá, ale nejspíše podle marketingových studií tito lidé existují a chtějí si koupit CR-Z.
Sériový model vypadá jako kombinace přední části karoserie konceptu a zadní části vozu Honda Insight. Takovýhle popisek na první pohled vypadá zmateně, ale kombinace je to celkem lákavá, až na pár ale. Nevýhodou například zadní části vozu „céerzet“ je lomené zadní sklo, které sice vypadá neskutečně kreativně, ale jeho praktická část je na bodu mrazu. Prostě vidíte opravdu špatně dozadu.
Ale musím zde vyzdvihnout klady automobilu – přední maska společně s kapotou (a světlomety) je prostě úžasná. Pokud jste mohli sledovat vývoj v průběhu jednotlivých konceptů, prototypů a předsériových modelů, tak jste si nemohli nevšimnout, že přední maska se ani jednou nezměnila. A taky nebylo proč. Velmi výrazný prvek s vlastní designovou identitou. Takto ostře řezaný „gril“ jste u automobilu ještě neviděli.
Boční profil vozu se sice změnil oproti konceptu, ale stále má v sobě netradiční šmrnc, který těžko něco překoná. Výrazné dvě boční linie, které se od sebe oddalují směrem k zádi vozu. Stejně zajímavá je silueta bočních oken, která vypadá jako ostrý klín.
A a C sloupek jsou samozřejmě lakované v barvě karoserie, ale B sloupek je „neviditelný“. Ptáte se co tím myslím? B sloupek je skrytý tím, že má černou barvu, tedy opticky je nevýrazný a nenarušuje tak dramatickou linii bočních oken. Tohoto prvku se v posledních letech používá čím dál tím víc.